Samořízená vozidla by se měla během několika desetiletí stát standardem. Jízda autem už nebude od řidiče vyžadovat žádnou pozornost a bude možné se během ní věnovat práci nebo zábavě. Významně prý ubude také nehod, zlepší se plynulost dopravy. Mobilní se stanou i lidé, kteří dosud neměli možnost autem samostatně jezdit.
Samořízené motorové vozidlo (autonomní vozidlo) je motorové vozidlo, které ke svému provozu nepotřebuje řidiče a orientuje se zcela za pomoci počítačových systémů. Ty detekují okolí vozidla a určují jeho trasu. „Sken“ okolí může probíhat různě – systémy jako radar, GPS nebo počítačové vidění.
Díky tomu už jízda autem nebude od řidiče a cestujících vyžadovat žádnou pozornost. Posádka může dobu během cesty věnovat práci nebo zábavě. Delší cesta do práce už nebude představovat ztracený čas. Po příjezdu do města lidé navíc ušetří další čas – nebudou totiž muset hledat parkovací místo, protože auto se zaparkuje samo.
Mobilní budou i lidé, kteří dnes z nějakého důvodu nemohou řídit aut. Týkat by se to mělo hlavně těch, kteří dosud nemohli řídit kvůli věku nebo zdravotním obtížím.
Změn, které autonomní vozy přinesou, bude ale mnohem víc. Jelikož spolu budou samořízená auta neustále komunikovat, nebude pro ně ani problém jezdit v mnohem menších rozestupech než dosud. To by mělo vést k větší plynulosti dopravy. Zmizet by měly i dopravní zácpy, které jsou dnes v řadě měst běžnou věcí.
Vyvíjeny jsou i algoritmy, díky nimž budou autonomní vozy bezpečné i v těch nejhorších povětrnostních podmínkách.
V současnosti nejsou tato vozidla v běžném prodeji. Problémem je jak nedostatečná pokročilost vývoje, tak také legislativa. Firmy vyvíjející samořízená auta si často stěžují na bezpečnostní regule, které jim brání tyto vozy účinně testovat.
Podle generálního ředitele automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergia Marchionne mohou být samořízená auta na cestách za 5 let.
Zatím nejdokonalejší samořízené auto představila německá automobilka Audi. Model A8 splňuje požadavky úrovně 3.